来源：北京中国新闻周刊作为全年中具有承上启下关键作用的一次重要会议，北京7月30日召开的jaycloud中共中央政治局会议不仅为下半年经济工作规划出了清晰路径，更在十五五规划即将启幕的关键节点，埋下了统领未来五年发展的战略伏笔，具有承前启后、开篇定向的双重意义。
菜菜在黑龙江经营iKuuuu着一家快餐店，条通车算是此次受访商户中的最大赢家。平台的低价引流壹速云策略改变了用户习惯，地铁也改变了部分商家的经营方式。
但林林的感受是，新线作为非品牌店，小商家获得的流量在变少，单量有所下降，综合来看，整体收入在下降。NB云小西总结，年内外卖补贴奇异のtravel战下，平台的玩法发生了变化，平台上经营的商户必须随机应变，调整打法，适度调整利润预期，承接流量并变现。面对外卖大战，北京广州的一家果切店老板林林的策略是：坚决保住现有利润。
需要认识到，条通车合理的竞争并不需要干预，条通车而内卷式的恶性竞争，必须予以规制，预防烧钱圈地割韭菜模式反复重演文｜《财经》研究员樊朔编辑|郭丽琴8月1日，美团、饿了么、京东三家外卖平台先后发布声明，承诺将规范促销行为、合理规划发放补贴、不做非理性促销活动、不以显著低于成本的价格销售商品和服务等。虽然这意味着商家上线的单品利润下滑，地铁但平台给予的补贴极大提高了单量，整体毛利有所增加。
输家进退维谷与赢家相比，新线大部分受访的商户却认为自己在外卖大战中承受了压力，赔本赚吆喝。
年内这也代表了受访的部分中小商家的观察和担忧：堂食客人的减少会严重影响线下餐饮的生态。明码标价，北京禁止虚构原价、先涨后降。
吕来明总结，条通车对于存在的问题和风险应当予以规范和防范，制止倾销，预防烧钱圈地割韭菜模式反复重演，但不宜一刀切地禁止。此外，地铁中国烹饪协会表示，地铁平台补贴资源过度向头部品牌倾斜，中小餐饮企业难以获得有效曝光和流量支持，生存空间受到挤压，市场不公平竞争加剧，行业内卷严重。
新线各地监管部门也先后跟进。例如，年内0元购对消费者而言是免费，但若平台全额补贴商家，则商家并未低于成本价销售。
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